Volta ao mundo em 80 pistas… ou mais!
WRC 9 te leva a uma verdadeira volta ao mundo por mais de 90 pistas em 17 países diferentes. O grande diferencial aqui é que em vez de corridas em pistas fechadas com um número determinado de voltas, os trajetos sempre vão de um ponto A a um ponto B.
Fazer um mesmo trajeto invertido também demanda uma estratégia diferenciada, uma vez que pontos de aceleração e frenagem mudam drasticamente. Outra diferença marcante entre cada lugar é o terreno. Eles podem ser de asfalto, cascalho, neve ou até mesmo mistos, exigindo atenção na hora da pilotagem.
Os efeitos sonoros também ajudam bastante a criar o clima local. É possível escutar as pedras batendo na lataria em trajetos arenosos ou o barulho das poças e aquaplanagem durante corridas sob chuva intensa.
Freie mais e acelere com cuidado
Apesar de não trazer grandes inovações em relação ao anterior, a jogabilidade se manteve muito boa e convidativa para iniciantes. O equilíbrio entre aceleração e freios pode ser treinado livremente em um espaço que possui diversos obstáculos e mais de um tipo de solo, antes de começar a aventura em cada prova.
A medida que batemos nosso carro, os problemas começam e é perceptível a diferença na direção. O volante começa a puxar para os lados, as marchas demoram para entrar, a aceleração fica falha e até o motor muda seu ronco, como se fosse um pedido de socorro. Isto aumenta em muito o realismo durante cada etapa e reforça a importância de sempre mantermos a cautela as provas.
A única coisa que permanece estranha nas corridas é o efeito de algumas colisões, que lançam o carro para longe ou fazem ele derrapar descontroladamente em direção a uma ribanceira ou penhasco. Isto pode acabar resultando em um frustrante fim de prova.
Trabalho em equipe
WRC 9 conta com diversos modos de jogo, como multijogador online e local, disputas rápidas, treino e até desafios específicos. Porém, é o modo Carreira que chama atenção.
Como um jovem piloto, começamos nas categorias mais baixas, podendo ser JWRC ou WRC 3, e buscamos ascender para a principal. Ao integrarmos um time, é possível participar de todo seu gerenciamento, indo desde o aprimoramento de setores, como o de desempenho, trabalho em equipe e confiabilidade, até também contratar profissionais como mecânicos, engenheiros, meteorologistas e fisioterapeutas. Cada um deles irá contribuir no rendimento da equipe como um todo.
Não é necessário terminar essa temporada para ser promovido. Ao ter um bom desempenho nos testes com outras montadoras, elas podem nos desafiar e, em caso de sucesso, somos convidados a entrar em um novo time. Se fizermos isso, seguimos para a categoria de cima e um novo ano começa. É uma maneira mais dinâmica de prosseguir, sem a sensação de ter que cumprir tabela e ficar arrastando algo até ficar cansativo.
Levantando poeira
WRC 9 não é tão inovador quanto seu antecessor, mas mantém a mesma excelência. Seja você um veterano da franquia ou um novato que quer se aventurar com velocidade em uma nova forma, aqui você encontrará um título com uma experiência bastante completa.
Prós
- Grande número de veículos e pistas;
- Belos visuais e efeitos sonoros;
- Modo Carreira bastante dinâmico e completo;
- Excelente jogabilidade.
Contras
- Algumas batidas causam efeitos exagerados e derrapagens malucas;
- Ausência de dublagem do copiloto em português ou de um glossário com termos técnicos.
WRC 9 — PC/PS4/Switch/XBO — Nota: 8.5Versão utilizada para análise: PS4
Revisão: João Pedro Boaventura
Análise feita com cópia digital cedida pela Nacon
